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冬場の凍結防止&霜防止

寒い地方に住んでいない人はわからないかもしれませんが、寒い日の朝出勤するときの車は大変です。以前はなんの気兼ねもなくアイドリングをしていましたが、今はなんとなくアイドリングをするのも気が引ける世の中になっています。

 

寒い日の早朝は、もろに車のフロンガラスが凍っていて、ワイパーなどガラスにピッタリくっ付いてしまって動きません。その凍った状態でエンジンをかけてしまったとき、もし、ワイパーのスイッチが入っていた状態だったら悲惨です。今の車はワイパーが途中では止まらないよう出来ていますのでワイパーは下まで戻ろうとします。大急ぎでスイッチを切ってもエンジンを切ってもワイパー戻ろうとしてワイパーのエンジンはま割り続けます。そんな無理をされては、ワイパーのエンジンもたまりません。

 

途中で止まらないように、便利なようにと考えられた結果でしょうがワイパーのスイッチを切らずに降りてしまう癖のある私にとっては、ほんとうにありがた迷惑です。雪が積もっていたときなどは、固まった雪でさらに悲惨な状態になります。

 

本当は寒い地方などは、完全な車庫の方がカーポートよりも寒さが防げるのでお勧めです。寒い地方の夜のマニュアル車などは、駐車しておくときにはギアをニュートラルにしておかないと、ギアが凍り付いて動かなくなります。ニュートラルに入っていればエンジンをかけて暖めて熔かすこともできます。しかし、せめて車庫に入っていれば、ここまで凍り付くことは滅多にありません。

 

マニュアル車に限らず、寒い時の青空駐車は車を劣化させがちです。屋根が付いているだけでだいぶ違いますからカーポートはお勧めです。

 

冬の寒い朝、出勤で時間がなければ、いけないと思いつつ、凍ったウインドウガラスに熱いお湯をかけて飛び出します。あるいは、見るのに必要な部分だけ必死でこすり、覗き見運転で出勤します。道行ほかの車は綺麗にしているのに、自分のだらしなさをさらしているようで恥ずかしくなります。それになにより、凍った窓から覗き見運転なんて危険です。朝早く起きられない人にはカーポートが必要です。

 

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